موتورسیکلت باکسر پیشرو BM200 صفر 1405

ارسال به وسیله باربری برای شهرستانها تسویه و پرداخت در محل برای شهرستانها

صدور سند برای شهرستان ها(غیر حضوری)

معرفی موتور سیکلت پیشرو مدل طرح باکسر BM200

باجاج باکسر BM 200، یکی از محبوب‌ترین موتورسیکلت‌های شهری در بازار ایران است. این موتورسیکلت به دلیل قیمت مناسب، عملکرد قابل قبول، مصرف سوخت بهینه و استهلاک پایین، مورد استقبال طیف وسیعی از راکبان، به خصوص در مناطق شهری و روستایی قرار گرفته است. شرکت پیشرو گستر فارس به عنوان یکی از واردکنندگان و تولیدکنندگان برتر موتور سیکلت در ایران، اقدام به تولید موتور سیکلت طرح باکسر کرده و این موتور را با نام طرح باکسر به بازار عرضه نموده است.

باجاج باکسر BM 200 به یک موتور ۲۰۰ سی سی تک سیلندر، ۴ سوپاپ، SOHC خنک‌شده با هوا مجهز شده است که حداکثر قدرت ۱۷.۷ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۷.۵ نیوتن‌متر در ۶۵۰۰ دور در دقیقه را ارائه می‌دهد. این موتور به همراه گیربکس ۵ سرعته دستی، شتاب‌گیری قابل قبولی را برای BM 200 به ارمغان می‌آورد و می‌تواند به راحتی در ترافیک‌های شهری حرکت کند. حداکثر سرعت باجاج باکسر BM 200 حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است که برای یک موتورسیکلت شهری کافی به نظر می‌رسد. مصرف سوخت BM 200 نیز به طور متوسط حدود ۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به یک موتورسیکلت کم‌مصرف تبدیل می‌کند.

باجاج باکسر BM 200 از طراحی ساده و کاربردی برخوردار است که آن را برای استفاده در محیط‌های شهری و روستایی مناسب می‌کند. یکی از مهم‌ترین مزایای باجاج باکسر BM 200، قیمت مناسب آن است. این موتورسیکلت با توجه به امکانات و عملکردی که ارائه می‌دهد، از نظر قیمتی در رده موتورسیکلت‌های اقتصادی قرار می‌گیرد. باجاج باکسر BM 200 به عنوان یک موتورسیکلت کم‌مصرف شناخته می‌شود. مصرف سوخت این موتورسیکلت در حدود ۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که آن را به یک گزینه مناسب برای کسانی که به دنبال یک موتورسیکلت اقتصادی هستند تبدیل می‌کند.

قطعات و اجزای باجاج باکسر BM 200 از کیفیت قابل قبولی برخوردار هستند و این موتورسیکلت در مقایسه با برخی از رقبای خود، استهلاک پایین‌تری دارد. باجاج باکسر BM 200 به دلیل داشتن جک بکسل و راک عقب، قابلیت حمل بار را نیز دارد.

موتورسیکلت طرح باکسر پیشرو BM200 با ظاهری شبیه به موتورسیکلت محبوب باکسر، به دلیل کیفیت بالا و مشخصات فنی قابل توجه، به عنوان یکی از گزینه‌های جذاب در میان موتورسیکلت‌های بازار شناخته می‌شود. در حالی که BM200 از نظر ظاهری به باکسر شباهت دارد، اما در واقع از نظر فنی و عملکردی، هویتی مستقل دارد. این موتورسیکلت به جای موتور کاربراتوری باکسر، از سیستم انژکتور بهره می‌برد که مزایای قابل توجهی را به همراه دارد.

سیستم انژکتور در طرح باکسر پیشرو BM200، با پاشش دقیق سوخت و هوا، به طور قابل توجهی مصرف سوخت را بهینه‌سازی می‌کند و در مقایسه با موتورهای کاربراتوری، به شما در صرفه‌جویی در هزینه‌ها کمک می‌کند. سیستم انژکتور، احتراق کامل‌تر و روان‌تر را به ارمغان می‌آورد که منجر به افزایش راندمان موتور، شتاب‌گیری بهتر و پاسخگویی سریع‌تر به فرمان می‌شود. احتراق کامل‌تر در سیستم انژکتور، آلایندگی موتور را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و به حفظ محیط زیست کمک می‌کند.

در قلب هر موتورسیکلت، سیستمی نهفته است که بر پویایی و فرمان‌پذیری آن حکمرانی می‌کند: سیستم تعلیق. BM200 نیز از این قاعده مستثنی نیست و به دو سیستم تعلیق قدرتمند مجهز شده است تا در هر مسیر و شرایطی، سواری نرم و امن را برای راکب به ارمغان آورد. در قسمت جلوی طرح باکسر پیشرو BM200، سیستم تعلیق هیدرولیکی وظیفه‌ی مهار ناهمواری‌ها و ضربات را بر عهده دارد. این سیستم با استفاده از فنرهای لوله‌ای و کمک‌فنرهای هیدرولیکی، به طور موثری نوسانات و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند و به راکب حس آرامش و ثبات در حین رانندگی می‌دهد.

در بخش عقب طرح باکسر پیشرو، سیستم تعلیق مونوشاک (تک کمک مرکزی) وظیفه‌ی حفظ تعادل و پایداری موتورسیکلت را بر عهده دارد. این سیستم با استفاده از یک کمک‌فنر قوی و فنر لوله‌ای، به طور بهینه وزن را توزیع می‌کند و هندلینگ و فرمان‌پذیری موتورسیکلت را در پیچ‌ها و مانورهای دشوار افزایش می‌دهد. در جلو، تایر ۳.۰۰/۱۷ با عاج مناسب، چسبندگی لازم را برای ترمزگیری مطمئن و مانورهای چابک در خیابان‌ها فراهم می‌کند. در عقب نیز، تایر ۱۰۰/۹۰-۱۷ با سطح تماس بیشتر، ثبات و پایداری موتورسیکلت را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند.

برای توقف سریع و ایمن در هر شرایطی، BM200 به سیستم ترمز قدرتمندی مجهز شده است. در جلو، ترمز دیسکی با لنت‌های باکیفیت، قدرت ترمزگیری بالایی را ارائه می‌دهد و به راکب اطمینان خاطر در ترافیک‌های شلوغ و مواقع اضطراری می‌دهد. در عقب نیز، ترمز کاسه‌ای به عنوان مکمل ترمز جلو عمل می‌کند و تعادل و پایداری موتورسیکلت را در هنگام ترمزگیری حفظ می‌کند.